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瑞典軸承新產品公差游隙與密封特點詳述
作者:瑞典軸承  來源:skf軸承  發表時間:2012-07-07 16:12:11  點擊:6286
  加工公差:
  驅動端:軸r5;端蓋M6
  相對端:軸n5;端蓋M6
  這些軸承由于載荷大,有時承受沖擊載荷,與軸過盈配合。這樣,可以降低配合縫隙摩擦腐蝕
  的危險,尤其在驅動端。
  軸承游隙:
  由于過盈配合,軸承內圈會膨脹,外圈連同滾子與保持架組件一起收縮。這樣在安裝后,軸承
  的徑向游隙就減小了。在工作時,因為內圈工作溫度高于外圈工作溫度,徑向游隙還會進一步減
  小,因此安裝增大徑向游隙(C4一C5組)的軸承。
  潤滑與密封:
  由于速度高,驅動端軸承用含有EP添加劑的齒輪油ISO VG 320潤滑。在小齒輪與軸承之間不
  用密封,這樣可采用較短的懸臂,降低軸承載荷。拋油環和集油槽可防止油從線圈方向逸出。
  另一端的軸承用針人度3級的NLGI鏗基脂(FAG滾動軸承潤滑脂Aitano! L 71 V)潤滑。
  這些軸承分別在行駛4000001an或5年后作再潤滑。采用多重迷宮式密封防止污染物侵入軸
  承。

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