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進口軸承套圈的加工方法
作者:admin  來源:本站  發表時間:2012-04-17 14:17:28  點擊:2566

    套圈是進口軸承的重要零件,由于進口軸承的品種繁多,使得不同類型進口軸承的套圈尺寸、結構、制造使用的設備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復雜、加工精度要求高,因此,套圈的加工質量對進口軸承的精度、使用壽命和性能有著重要的影響。

    目前在套圈加工中,成型方法主要有以下幾種:鍛造成型、車削成型、冷輾擴成型和冷()擠壓成型。在以上成型方法中,鍛造成型加工應用最為廣泛,占總生產量的80左右,對于一些小型通用類產品可以采用棒()料直接車削成型。20世紀80年代以來,我國一些中小型企業在中小型套圈的生產中采用了冷輾擴和冷()擠壓成型工藝。

1)鍛造成型

通過鍛造加工可以消除金屬內在缺陷,改善金屬組織,使金屬流線分布合理,金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應用于進口軸承成型加工中,可以完成從內徑~20mm的小型產品到外徑5000mm的特大型產品的加工。常見的鍛造成型方法有:熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工,我國以熱鍛為主。

熱鍛加工因其成型加工設備不同又分為:自由鍛造加工工藝、壓力機鍛造工藝、平鍛機鍛造工藝和高速鐓鍛機鍛造工藝。

2)冷輾成型

冷輾擴工藝是一種能提高材料利用率,提高金屬組織致密性,保持金屬流線性的先進工藝方法,它是一種無屑加工方法。從理論上說,冷輾成型的產品不需進行車削可直接進行熱處理及磨削加工。目前,冷輾擴工藝主要應用于中、小型深溝球進口軸承,其主要工藝過程為:

鍛造毛坯(環形)-車削(除溝道)-輾擴(溝及倒角)整徑-軟磨兩端面。

采用冷輾擴工藝和鍛造成型工藝時,產品的精度除了受設備精度影響外,還要受成型模具精度的影響。

3)車削成型:

在進口軸承行業,傳統的車削成型技術是使用專用車床,采用集中工序法完成成型加工。但由于該方法所用設備調整難度大、機床精度低、材料利用率低,因此該工藝方法正在被淘汰。



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